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之前經過Nissan展間的時候有看到juke的看板寫著原生不設限,
看了外型後覺得juke的這個slogan下的是真的滿貼切的,

但我是還沒看過實車沒有甚麼評價,但是之前看國外的評價好像還不錯
滿想知道台灣juke評價如何,
有沒有人可以分享一下賞車或試車後的評價怎麼樣呢?








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Juke在國外的評價的確是很不錯啊!
11年剛在歐洲上市,前四個月就在全球交出了五萬台的成績單了,
而且那時候歐洲剛好遇到經濟不景氣的問題,juke卻還可以逆勢成長,
想必Juke除了外型吸睛以外,評價當然也是掛保證的啦。

先來說juke最明顯的是他與眾不同的設計,原生不設限是juke外型最好的註解,,最明顯的就是他把兩組圓型頭燈組給獨立出來、嵌入保險桿中,和下面的圓型氣壩互相呼應,再加上Juke引擎蓋兩側像是賊賊的笑眼的輔助燈與方向燈組搭配,讓Juke一上市就顛覆了台灣人原本對於車子外型的既定印象,也難怪juke引來大家的熱烈的評價和討論。

除了車頭是juke的特色外,Juke的車身融合了SUV和雙門Coupé兩種不同的車款外型的元素,從旁邊看juke的上半部車身,可以發現Nissan 370Z的神韻在,
除了有傾斜的A柱還有後切的車頂限線條、車尾相連的C柱,飛鏢狀的尾燈設計,還有隱藏式後車門把,種種車身的設計讓juke的曲線在視覺上更修長,所以造型方面juke除了有休旅車的外型評價外更多了跨界跑旅的評價在其中。

juke的內裝車室設計也得到了不錯的評價喔,跑格感十足的雙筒式儀表讓車室看起來更加有運動的風味,還有從排檔桿座延伸至中央鞍座、是來自重型機車的油箱與座椅的概念設計,讓車內營造出獨特的風格評價,並且還透過紅色高亮度烤漆點綴讓juke更加有亮點。

再來Juke84.9萬、114.9萬的價格,可以買到一台英國原裝進口車,Nissan可說是非常佛心來著了,juke在內裝配備上也是獲得了不錯的評價喔,除了剛剛提到有仿重機概念的排檔桿座延伸至中央鞍座外,還有中央的I-con整合中控台可以切換Normal、Sport、Eco三種不同模式,讓Juke的車主可以隨時調整在適合的行駛狀態,國外juke車主在駕駛樂趣的評價可是讚譽有佳。

Juke的入門車型84.9萬的價格,搭載1.6L直列4缸自然進氣引擎,提供117/ 15.7馬力/扭力。在這個價格帶的同級車款中,juke動力評價也許不是最好,但如果以都市小休旅車的角度來說,juke應該是相當不錯的。

還有啊,這款自然進氣Juke評價最棒的地方是他的超省油耗喔!
每公升達到18.9km/l的水準,獲得台灣這邊能源局1級的能源標籤認證的評價,是同級車款望塵莫及的!

如果你是動力派的,
那價格114.9萬的Juke Turbo版1.6升渦輪增壓缸內直噴引擎動力的評價應該可以滿足這個需求!
190/24.5 馬力/扭力,再搭配Juke 的All-Mode 4x4-i四輪驅動系統,可以在2WD、AWD-V與4WD之間進行切換,還有雙電子耦合器的扭力分導系統,可以依造需求將扭力分配至四顆輪胎,對動力派Juke車主來說應該十分足夠了。

分享一下影片http://www.youtube.com/watch?v=OtpFYT5TfXI
再怎麼克難的路面,Juke都可以輕輕鬆鬆的完成駕駛,114.9萬可以買到這麼完整的配備、最佳的操控性,評價可以說是相當優秀的啊!

接著是配備,有多功能方向盤、定速巡航系統、電動收疊後視鏡、藍芽通訊系統、Push Start引擎啟動系統、AUX-IN、恆溫空調等列入標準配備中了。安全部份也有雙前座氣囊、雙前座輔助氣囊與側氣簾,VDC車輛動態穩定控制和TCS循跡防滑控制系統等等……是一台相當齊全的車了啦!

這樣像驚喜包的車,難怪他在國外銷售還有後續評價會那麼好,
台灣限量400台,感覺也是該趕快行動才不會撲空QQ